München – Voll verplant! Die Stadt will weniger Autos und mehr Radfahrer auf den Straßen. Doch die bisherigen Planungen sorgen für Ärger.
► Neuester Ärger – Dienerstraße! Vor „Dallmayr“ stellte die Stadt am 4. November riesige Blumenkübel auf.
Grund: Auch die Dienerstraße soll autofrei werden – Parkverbot! Dafür braucht‘s aus Sicht der Stadt rund 20 graue Beton-Klötze vor der weltberühmten Geschäfts-Fassade. Schee ist was anderes!
Die Kübel werden vorm Dallmayr noch länger stehen
Foto: Oliver Clausen
Laut Baureferat wurden sie bis zur „baulichen Anpassung der Dienerstraße aufgestellt“. Wann die kommt – unklar. Der Stadtrat entscheidet wohl erst Ende des Jahres.
► An der Fraunhoferstraße wurden für rote Radwege Parkplätze und Lieferzonen gestrichen. Ergebnis: Der neue Radweg wird ständig blockiert.
Das Problem in der Fraunhofer: Lieferanten müssen auf den neuen Radwegen halten
Foto: Robert Gongoll
Am Mittwochabend machten Geschäftsleute ihrem Ärger bei der Bürgerversammlung Luft – wieder mal. Schlüsseldienst-Betreiber Martin Kilian (42) entwarf sogar selbst einen neuen Plan für die Stadt-Planer. „Bislang hat sich nichts geändert“, sagt er. „Die Lieferzonen sind zugeparkt.“ Die Stadt will ein Jahr warten und dann neu überlegen.
► An der Brienner Straße richtete die Stadt eine Einbahnstraße ein. Weil man die kaum bemerkt, fahren etliche Autofahrer in die Knöllchen-Falle (BILD berichtete).
Die Stadt sah's ein – und besserte Anfang der Woche nach: neue Schilder, neue Fahrbahnmarkierungen. Anfang nächster Woche kommen laut Stadtsprecher noch mal neue Hinweisschilder „im weiteren Umfeld“ hinzu.
Die Stadt verkübelt und verradelt! Die CSU im Rathaus ist sauer. Bürgermeister Manuel Pretzl (44): „Die SPD hat leider in der Verkehrspolitik den Weg des Ausgleichs und des Augenmaßes verlassen. Das führt in der Verkehrsplanung zu immer mehr Chaos.“
Kommentar: Fahrlässige Stadtplaner
Dienerstraße, Fraunhoferstraße, Brienner Straße – drei Beispiele für komplett verfahrene Situationen!
In der Fraunhoferstraße sind Händler so verzweifelt, dass sie Gutachten erstellen lassen – die die Planungen der Stadt ganz weit rechts überholen.
Jetzt müssen schon Schlüsselmacher und Wirte sogenannten Stadt-Experten erklären, wie man Straßen plant!
In der Brienner Straße herrscht Chaos – weil die Stadt es nicht hinkriegt, ordentlich auf ein Einfahrverbot hinzuweisen.
Was die Stadtplaner mit Münchens Straßen anstellen – nur noch fahrlässig!
Im Moment planen sie weitere dutzende Radwege. Hoffentlich fahren sie DAS nicht gegen die Wand.
Hier kannst du dich kostenlos registrieren
Kluge Entscheidung.
melden